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2024-03-14 10:37:37 农业机械
电动汽车发展短期 难改铜市需求格局
【铝道】那些预期电动汽车发展以及供应短缺将改变铜市需求格局的多头们,可能要失望了,因为至少在未来几年,这种金属的新增需求规模预计将很小。
一些年来,铜生产商大力传播这样一种观点:全球范围内政府和消费者出于减少化石燃料汽车碳排放的考虑,将大力推动电动汽车的销售,从而令铜需求激增。
本周将在圣地亚哥召开的智利铜与矿业研究中心(CESCO)/咨询公司CRU年度铜业大会上,这一题材有可能再度成为焦点。届时铜生产商和消费企业高管们将齐聚一堂。
虽然电动汽车从长期看是一个重要题材,但预计今年这方面需求仅占全球精炼铜消费的1.5%左右,即便五年后也不大可能超过3%, CRU分析师Robert Edwards说。
铜作为一种重要的导电材料,被用于电动汽车的充电站和可充电的锂电池。
行业组 织--国际臭氧设备铜业协会(ICA)委托进行的调查显示,未来10年内市场对电动汽车充电桩的需求量超过4,000万个,2027年前每年将额外消耗10万吨铜。
ICA委托进行的调查显示,每辆电动汽车需要用到公斤铜,而内燃机引擎平均用铜量为23公斤。
不过电动汽车的出现不太可能像其影响钴市场那样,重塑铜市格局。钴是另一种电池原材料。
基数太低了,相当一段时间内难有重大影响, 麦格理分析师Vivienne Lloyd表示,并称这一题材是针对中长期,短期而言对价格的影响比较小。
对大多数人来说还太过遥远。
伦敦对杜邦可再生来源级别的6/10和10/10树脂的需求日趋增长金属交易所(LME)期铜价格报在每吨6,750美元左右,已较去年12月所及四年高位7,312.5美元下降8%,受到围绕保护主义以及较大消费国中国需求走软的担忧拖累。
经济低迷
Wood Mackenzie顾问预计到2025年,电动汽车会令铜需求增加60万吨左右,到2035年约增加160万另外一个则是聚碳酸酯鞋垫吨,相对于今年预2015年10/11期P.8》报导估在2,400万吨铜消费量而言,仍是一个较小比例。
改进和升级电力可能需要更多铜,但截至目前尚无相关预估。
定时插座但任何预估都面临风险,包括技术革新、政府支持电动汽车的政策改变或是供应瓶颈,例如钴供应就可能出现短缺。
2025年距今还很遥远,信号分配器许多影响因素我们还不知道, 高盛分析师Hui Shan称。 供应方面(的限制)更为确定。2021年经济可能陷入低迷,若果真如此,铜供应短缺或许就不会出现。
据BMO Capital Markets,今年铜市料将陷入短缺,2021和2022年短缺数量或将升至逾90万吨,因智利等国铜剪刀矿石品级恶化以及新项目投资不足导致供应增长放缓。
但据BMO,全球410万吨的铜库存,以及废铜和用铝替代都将帮助缓解铜供应紧张状况。
从很长一段时间来看,尽管铜价处于分析师认为应能刺激新投资的水准,但缺少新项目可能意味着铜供应缺口将扩大。
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